Martin's space

期待已久的长途终于完成了，怎么说呢，和想象中的相去甚远，不过好歹也算是完成了考车牌过程中十分重要的一步，接下来，考过路面我就可以拿到驾照啦！

本次长途的目的地是清远市连南瑶族自治县，清远就在广州市附近，感觉应该不是很远，可是查了google地图才知道，原来那个山沟里的县城距离广州还是有相当的距离的，否则我们的长途时间也不够啊。根据车管所要求，每个人要开至少1小时15分钟，照15张照片。听起来还挺高级的，一个自动照相机，每5分钟照一张照片。达到连南交照片，然后现场再照一张照片，住一晚，第二天报道一下再返回去就完成了。可是我的这次长途之旅可没这么顺畅，真是处处惊喜。

正像网上说的那样，天没降大任于我，也在苦我心智，劳我筋骨。感觉事情总是不想想象中那么顺利。教练刚刚开出广州市区，将车交到我们其中一位同学手上，就发现那个照相机工作不是很正常，本来5分钟自动照一张相片的，可是似乎拖得时间比较长，而且卡死在第6张不动了，甚至在照好的6张里边还有3张完全发白的照片。我们继续忍受，期盼着这个傻傻的相机能够恢复正常，在1个小时以后它的失望表现让我们终于失去了耐心，决定先换个人试试看。教练又将相机放在空调上吹了好久，估计也是怕过热吧。这次相机还算是给面子，给第二位同学照了10张相片再次死掉。在阳山县吃完午饭，教练终于受不了了，决定自己开，一路狂奔将我们带到连南换个相机先。不过到达连南时已经是下午4点了。其中还有一个小插曲，在阳山县城，我们绕着县城没有找到清连高速的入口，于是问了一个路边的女孩，她很热心的告诉我们向前走就是了，当我们来到她所提到的路口的时候，发现一块牌子赫然写着，此路不通向高速入口。紧接着旁边冒出来一位骑着摩托的大叔，在被询问以后提出给些钱带我们过去。30秒不到，我们被他带到高速路入口附近，给了他5块。我感觉到这5块赚得也未免太容易了,不费体力，就是一点油而已。听教练说，这家伙估计就是专门等在那里靠引路赚钱的。回头想想，说不定这一老一少还是一伙的，还真是搭配的天衣无缝。

等在连南换了一个相机，我们便开始了环城之旅，因为要开够时间给相机照相，于是我们便顺着县城的路来回狂奔。当然，我们也试图开车直奔连山，这样的话又可以走走山路，联系一下。不过路上确实没什么复杂情况，车少，人少，偶尔几头牛在路边吃草。当然我们也被告知不要对着牛按喇叭，万一惹怒了这些健壮的家伙，天知道会怎么样。路上还时不时看到牛粪，躲避牛粪也成了我们的乐趣之一了，当然，偶尔也会因为躲避一块却偏偏压上另外一块，可怜的教练车，就这样一块黄色的胎记。在这并不复杂的山路上开着60公里的速度，老实讲我还是有点惴惴不安，总担心会因为车速过快来不及处理突发情况，毕竟在少数民族自治区，撞死了牛啊，鸡啊都很不好办的。不过看着教练那自信的表情，我的胆子倒也打了几分，偶尔也能冲到80附近，不知道这算不算飚车了。不过下午5点多连南附近的山路上，真是没啥车况，宽大的公路上就我们一辆车来回狂奔，但是夕阳下美丽的风景倒也给我们的行程增添了几分情趣。这里算得上是原生态风景区了，没有过多的开发，一切都是那么自然，村子里的人们会坐在门口抽着烟看着过往的人，也有些小孩子会在旁边的河里嬉戏游泳，牛群在山边悠闲的吃着草，而偶尔吹来的凉风更是让人心旷神怡。山上绿油油的一片，让人看着就觉得满心欢喜，深呼吸一口山里的空气，肺部里这一天集聚的浊气都被排除干净，替换它的是那清新而凉爽的山野之气了。

到了晚上9点多，天已经渐渐的黑了，我们终于完成了功课前往报道站。交完照片，登记完毕，拿到住宿的房间号之后才想着原来还没有吃饭。等到吃完饭已经是晚上10点多了，顾不上参观美丽的连南夜景，我们直奔招待所休息，好在招待所有空调，有热水洗澡，让我们一天的疲惫哦能够得以释放。

第二天7点半就要离开，于是也起的很早跑到报道站签到准备回程。期间又恰逢去往报道站的路段修路，在被阻挡了半个小时左右之后我们终于踏上了回程的道路。回程教练为了节省时间决定自己开车，这多少让我们有些失望，能够多开一会当然是我们这些初学者一直希望的。然而在大家都没有异议的情况下我们也就在车上补起了我们缺乏的睡眠。再次来到阳山上高速，不过这次不是往连南方向了，是往广州方向。期间我们也见到了壮观的杜步大桥。平地而起的大山之间，搭起了高大的桥梁，山的中间打通了隧道，据我估算，这段高速路怎么也得有几十公里，然而人们改造自然的力量这是伟大的，当你看到在你对面出现这么一副景观的时候不知道会做何感想，我当时是情不自禁的哇了一声。真是相当的震撼。我突发奇想，等拿了车牌，以后有机会我一定会来这里开一次车，体验一下这贯穿好几座山峰的高速路。

回到广州已经是下午两点多了，不过好歹已经是完成了长途，接下来，我期待着路面考试。

本不想去触碰这个伤感的话题，但近几天打开电脑都会情不自禁的打开杰克逊的专辑听着，虽然似乎很久没有去听了，可以每一首都感觉那么熟悉，那么有激情。

记得刚知道MJ的名字是在96年的时候，哥哥鼓动老爸买下了他的专辑《history》，说可以测试家里刚买不久的音响。我也是初次听到这种音乐风格，说不上来的感觉，只是觉得听起来很悦耳，有些似曾相识的感觉。尤其是《Black or White》更是让我当时百听不厌。

接着后来，哥哥又从同学那里借来了MJ的MV碟，无论是《Beat it》，或者《The way make me feel》，《Thriller》，那种带有故事情节的MV让人看来非常新奇，原来MV可以是这个样子的，用故事版的情节带出歌曲的基调，确实十分有趣。当时觉得最好看的应该是《Remember the time》了，无聊的皇帝皇后请来艺人为他们表演，皇帝喜欢的全部被皇后要么砍头，要么喂了狮子，而当MJ扮演的巫师登场，化身全身金光闪闪的舞者时，皇后被深深吸引，皇帝却醋性打发，在皇宫内捕杀MJ。而最终的结局也那么的有深意，MJ化作细沙被风带走了，同时带走了皇后的心。伴随着优美的音乐，整个故事娓娓道来，我看了许多遍。

后来又是不断的听history的其他歌曲，当《Heal the world》进入耳际时，注定这首歌就会让人难忘，曲子当然很好听，歌词更加有深意，这是我学唱得MJ的第一首歌，记得当时翻查英汉词典，去查一些没见过的单词，没有电脑的岁月，但是却充满快乐，自己还曾经翻译过这篇歌词的，不过后来不知道那份稿子去了哪里，想想还挺可惜的。学会了还曾经在英文课上唱过，不过当时调子很不准，发现词和曲子对不上，总感觉那么多单词要记在一句短短的调子里很难，这才发现MJ的歌曲里连读是那么的多而重要，后来通过不断的听与练，也算是能唱上一小段了。

作为那个时期如此出名的音乐人，MJ的影响是多方面的，记得当时初中做阅读理解，还提到他与全球众多歌手联合创作并演出了《Earth Song》，呼吁大家保护地球，关注环保，那个MV也是让人十分印象深刻，美丽的非洲草原，忽然间就变成了炼狱般，也让人觉得MJ是一个十分有责任心的音乐人了。他的呼吁和平，呼唤环保的歌还真不少，《heal the world》，《We' re the world》，每一首都那么引人思考。

到了后来，有了电脑，我立刻把CD里的歌全部抓了出来，让自己随时可以听到。后来也从同学那里借到了moon walker的MV，围绕着《smooth criminal》这首歌曲，一个富有传奇色彩的故事产生了，MJ全身白装，可以化身为汽车，让人不禁联想到了aotobat。Annie，are you OK，堪称整个MV中经典语句了。

回想过来，才发现，我的初中到现在的生活，都有MJ的歌曲相伴，无聊时也会哼哼《heal the world》，《You' re not along》。优美的旋律加上MJ那富有特点的声音，能够让我彻底的放松下来。

如今MJ却已经魂归天堂，愿他在天堂中依然有着自己的一块地方，可以随心所欲的唱着那美丽的旋律，跳着眩目的太空漫步。

今天是夏至日，太阳直射北回归线，气温也是居高不下，天气预报说有35度，感觉是入夏以来的最高温度了。整个空气里都弥漫着热气，连呼吸都觉得困难。电扇看了一整天，吹在身上也是热乎乎的，没啥用，更恐怖的是这个湿热的天气，汗不怎么出得来，唉，快憋疯了。

或许是房间朝向有问题，眼瞅着窗外粗壮的树干随风摆动，可是室内就是没有一丝丝凉快的迹象，天也感觉灰蒙蒙的，云层很厚，像给整个广州盖上了一床松软的棉被，保温效果相当好。想着这还没进入7月，那个时候，39度的日子该怎么过啊。

昨晚已经热到没法睡觉，开了很久的空调，早上再次被热醒，又开了一会，发觉这就好像吸毒一样，一热就十分想吹空调。那凉凉的舒服的感觉的确让人感到舒爽。可是将自然屏蔽在窗外毕竟不是长久之计，吹得越多，也就越依赖，也就越容易得空调病，所以，还是开窗通风为好。有时候也在想，倒退一二十年，没有空调的时代，人们是怎么度过那一个又一个燥热的晚上呢。更早一些，当人们连风扇用不上的时候，又是如何消暑的呢，这倒很值得研究研究。

今天是父亲节，昨晚就打电话回家和老爸说了节日快乐，听说家里的温度倒是还很适宜，20度左右，说不准等到真正太热的时候，请假回家避暑好了。

吹着风扇，听着张学友的《天气这么热》，享受着09年的夏至日。

今天和一大帮同事去看terminator 2018，总体来说，失望大于期望。虽然早期看了他的预告片，深深被那个体型巨大的机器人所吸引，可是当剧情发展到它的出现，才发现不过如此。

剧情上来讲这一部讲和前面几部有些联系，不过剧情严谨性上来说就差许多了。一开始就匪夷所思的将一个死囚犯，也就是片子的主角进行一项神秘的实验，还美其名曰为了人类的未来。紧接着画面突然转到2018年，人类和机器人的斗争开始了，第二主角隆重登场。然后第一主角遇到了第二主角的老爸，而此时第二主角的老爸要年轻于第二主角，OK，就算有时间隧道，按照片子介绍的，是第二主角将他老爸送入时间隧道然后认识了他老妈，然后才生出了他，就算这种有悖常理的情况真的可以发生，后来又发觉原来第一主角是人造机器人，而且那个实验就是将它转化成机器人，到了最后由告诉我原来将他转化成机器人这个事情是机器人安排的，逻辑混乱啊。看到最后我依然没理清到底谁创造了谁。

再说说画面和音效，我觉得在电影院看，音效一般都没得说，当然并不见得震耳欲聋就是好音效。你坐在位置上，各个方向发出的声音能让你分辨的出来，这个环绕立体声　应该是相当不错的。而且打斗场面的各种声音，爆炸，燃烧，枪击甚至金属碰撞声都能够十分好的表现，这个还算满意。画面来讲，只能说还行，各种场面效果都还能表现的出来，但是被称为反面人物聚集中心的一个基地，各种建筑看起来还是有些假，而且没有宏大的场面，唯一出彩的就是那个巨大的机器人运输器了。从外形上看像个螃蟹，走路的时候虽然有些笨拙却能精确的打击目标，尤其是能从腿上放出摩托车机器人，这套装备还是相当的不错的。只可惜，出场时间很短，而且只有一次表现的机会。我一直很纳闷，当主角深入敌人基地解救人质的时候，这么重要的机器人怎么没有放出来打斗。尽是一些小型机器人被人类稍稍费劲的干掉。动作上来讲还是略显不够。这么一部明显的动作片，剧情一般也就罢了，要是动作上没有什么出彩，真的有些失败。

埋怨了这么多，这个电影唯一让我觉得有些意思的是临近尾声的主角独白，是谁创造的人类，是什么让人类成为人类，是爱心。有些深意，值得思考的东西可惜仅仅提及一次，如果这是电影主旨的话，未免有些单薄。

当然，今晚也不是完全这么失望，在电影开始前，变形金刚２以及冰河世界３的预告片让我精神为之一震，这两部电影必将花掉我两张电影票了。看来这个夏天有的期待了。

当天气越来越炎热，我的学车历程也慢慢的进入到最关键的阶段了，终于在周四通过了9选3，下一步，就该是上路面实战了。

9选3其实过得并不算顺利，我们当时被排在第11个考试，每台车有4个人参加考试的话，我们就是从44-47位。当天大家考试的项目都是斜坡起步->单边桥->侧方位停车。等待考试的我们一大帮人被安排在一旁看着。当初始几台车全部在斜坡起步挂掉之后，我们真的十分担心，难道真的是太难了，毕竟要求准确停车，不能死火，不能溜后。然而，慢慢的，通过的人逐渐多了起来。或许前几个人没过，紧张也占了很大因素吧，总觉得考试这个东西，如果是轮流的话，最先和最后都会有一些紧张，中间的反而会好一点。

当天印象比较深刻的是有一台车，似乎是车的动力系统真的有问题，四个学员在斜坡上都大距离的溜后，又一次还差点撞到后边的车，真是十分惊险。旁边的考官想着大家来考一次不容易，给了他好几次机会让他们起步，可是一起步就溜后，没有一个能往前进的。让我们这些旁观者也都在议论纷纷。考官也在琢磨，这台车真的害了好几个人。然而那台车的教练却还抱怨着自己的学员，质问他们为什么会连起步都成问题。有些东西真的说不清楚了。学员和教练都是憋了一肚子气，不过当我们看到教练自己开的时候也有轻微的溜后时，似乎事情变得很清晰了，这太能说明问题了。

当轮到我考试的时候，考场附近已经没有很多人了，前边考的都差不多离开了，想不到我刚上车一起动就来个死火，还好没有到达开始位，不算不过，紧接着打火，再次给足动力，放手刹，车子算是慢慢的在斜坡上动了起来，快到停车线的时候，车速再次放慢，然后在差不多的位置停车，慢慢拉起手刹，空档放刹车。恩，车子停得很稳。然后再次启动转弯去考单边桥。我的前方没有车，所以不用等待，可是这个时候我的脚却不听使唤的抖了起来，又有一点紧张了。此时只能不断的给自己鼓劲，没事，只要按照平时练的去做，没问题的。顺利通过单边桥，转身来到侧方位停车的位置，或许是太害怕压线，所以车子一直距离车位外侧比较远。调整了两次才稍微靠近些。然后再次完成动作。在最后停入车库的时候感觉车子不能摆的特别直了，所以稍微早了一点停车。后来听教练说，要不是我就会挂在最简单的一项上了。然后开车出来总算是完成了我的9选3考试。还好再一次一遍通过，当考官在我的表上签上通过的时候，我的心才逐渐平复下来。

和同去的学员聊天的时候还在说，想不到考试这么多年了，依然会紧张。或许，考试的那种气氛就会引发大家的紧张吧。

乐观的估计，7月份应该可以拿到驾照了。我也时常想像自己开这车在路上跑的情景，那一定十分的开心。

从UK出差回来都快半年了，如今才重新更新blog，其实并非不想写什么，只是打开了之后，觉得要写的很多，不知从哪里写起，只好关掉重新想想，然后就一拖再拖，再次让这里变成了荒芜之地。出差归来，朋友见面少不了问问感觉如何啊之类的话，其实很多东西都很模糊了，因为毕竟过去还是去干活的，不是专门旅游，我想UK给我最深的印象就是蓝天白云加上多变的天气，其他来讲，应该都在记忆深处了，或许是不足道也。

这半年其实发生了很多事情，有些实在是不愿意提及，但是似乎完全不说又无法给自己心理一个交代，所以还是要讲讲的。

     第一个关键字应该是“车”。似乎身为十堰人，就必定和车有很多联系，尽管中国底特律有点自夸的成分，但是毕竟一个大山环绕的城市确实出产了中国的著名品牌东风大卡。然而我想说的却不是这些，我想说的是一场悲剧。不知何时起，马路上车速越来越快，尤其是为了争抢生意，中巴车之间的竞速赛甚至火过了F1。那是一个晚上，一辆中巴车以高速撞倒了三个正在过马路的人，两死一伤，其中一名死者甚至被撞飞7、8米的远，伤者虽然被抢救回来，但是大脑创伤使得她到现在依然无法独立生活。惨状可想而知。最近一段时间网上沸沸扬扬讨论的70码事件，以及宝马撞飞电瓶车事件，都是因为肇事者超速引起的，在这个时间就是金钱的时代，是不是我们太过重视金钱而往往忽视了其他更加重要的东西呢。谴责的话不知说了多少，肇事者也毕竟收到法律惩罚，然而，难道一定要等到出了车祸才能明白安全驾驶的含义吗。当我去神经外科病房探视时，让我感慨的是众多的人躺在这里都是因为车祸引起的。大家都在感慨，是否可以提议以后超速司机除了罚款外，到这个病房好好受一下教育。要知道，一脚油门下去，说不定就破坏了一个美好的家庭。近期我也在学习开车，俗话说知己知彼百战不殆，要想避免车祸，必须能知道从司机的心理，只有当自己亲自坐进驾驶室，才能体会开车安全与行路安全如何的配套才能避免一系列惨剧的发生。

     第二个关键字应该是“变”。最近工作上的变动逐渐开始明显，因为母公司的一串串变动，我们也即将结束与客户的服务关系，然而，为了使得客户业务不受影响，公司决定帮助客户寻找另一家公司继续支持，而人员将从我们这帮原来人马直接转过去。眼看两边商议好的deadline一天天临近，我们却依然没有收到任何实质性的消息，确实让人跟到有一些着急。工作里最难受的应该就是明天你不知道你会干什么。这个变动对我来讲显然是非常的重大，从毕业就来现在的公司工作，三年的光阴完全耗在一个项目里，突然间要换到另一家公司做同一项目，虽然工作内容变化应该不大，但是企业文化，其他软硬件必将需要一个新的适应过程，这些对于我这个一直在一家公司里做的确实需要有个心理的转变。退一步来讲，就算两边没有谈妥，我们依然留在原公司，而改作其他项目，这也是一个大的变动了，三年的项目经验需要从头开始。我哥还和我开玩笑的说没事，听听刘欢的《重头再来》吧。变化意味着新的机会，我不会害怕转变，只是需要一个心理的适应而已，我相信，自己能够走出一条自己的路。

     所谓ROC就是Race of Champion，每年都会在英国温布利体育馆举办。这是一场盛大的赛事，当然说赛事可能有点夸张，应该算是表演赛吧。赛事组织者会把F1，世界拉力赛，美国印地车赛以及其他一些比赛的冠军组织起来，进行若干场不同车别的比赛，决出最终的冠军，算是冠军中的冠军，所以才有ROC这么个好听的名字。

     走之前能碰上这么一场比赛，当然不容错过，一早定好了票，周日一早便向温布利出发了。一路上也算得上是好事多磨，从克罗伊登坐火车到了维多利亚，竟然发现门票忘拿了。这是我今年忘得最彻底的一次了。于是便又转头回去拿票，等我拿到了票按照计划好的形成前往的时候，又发觉当天的地铁不到我想去的站，转而又坐公交车。折腾了两个多小时，终于来到了目的地。

     进场又要检查背包，看到我带的有水，工作人员让我把瓶盖取下来，我还以为要喝一口验证这个不是液体炸药之类的东西，可是后来她直接拿走了我的瓶盖，告诉我这个禁止带进去。我一阵纳闷，拿着没有盖的水瓶走上电梯，猛然想起英国足球流氓的历史，估计这是个传统，像这种小东西怕你忘场中间扔。球赛估计还没什么，这汽车比赛稍微磕一下说不定能发生个什么事故就麻烦了。

     虽然晚到了，但是发觉主要比赛还没开始，F1新科冠军汉密尔顿此时正在开车环绕场地向大家致意。毕竟是本土车手，英国佬显得十分激动，多少年英国没出世界冠军了。当年巴顿被英国赛车界认为是希望，但是随着仅有的一次分站赛成为历史，巴顿似乎慢慢淡出了大家的视野，而年轻有为的刘易斯就赢得了大家的喜爱。其实我来看比赛到不是为了看刘易斯，我对这个小伙感觉不太好，感觉他还是比较冲，虽然说对于赛车手这个没什么不好，但是如果你事事都冲就让人感觉不成熟。我其实是为了看舒马赫而来。当年的七冠王给我留下了十分深刻的印象，虽然我开始看F1的时候已经是车王在法拉利和当时的希尔争夺冠军的时候了，但是舒米那稳健的开车风格，一心求胜的心态以及他一直保持在脸上的笑容让我对于车王之所以是车王有了进一步的认识，也让我喜欢上了这个车手。我以为只关注F1比赛所以对于其他的冠军知道的比较少，今天到场的我也就认识舒米，刘易斯·汉密尔顿，大卫·库特哈德，简森·巴顿以及塞巴斯蒂安·维特尔。另外倒是听到解说人员提到了WRC冠军勒布也在。

     比赛当然是十分激烈，令人激动，尤其当有英国车手参加的时候，身旁的英国佬都激动的站了起来。我旁边坐着一对父子，每当英国车手落后却又即将结束比赛的时候，儿子就将头埋在父亲的胳膊上似乎不愿意相信这一结果。当然现场也能看到不少的外国小朋友，也有不少的女生，英国的赛车文化看来普及的相当的深入了。最终舒米和维特尔赢得了组队赛的冠军，勒布赢得了knockout比赛的冠军。值得一提的是knockout决赛是在库特哈德与勒布之间展开的，采用三居两胜制，第一局勒布拿下，第二局一开始，全场的英国人都沸腾了，从比赛初就开始不断的喊着David, come on，或许是真正受到了鼓舞，大卫真的拿下了第二局。但是第三局勒布再次调整好心态，毕竟是拉力赛冠军，对任何赛道的熟悉速度都很快，最终拿下第三局取得胜利，成为了冠军的冠军了。

     虽然今天天气很冷，但是看着比赛，火热的气氛让我觉得暖和不少，尽管从体育馆出来的时候已经是全身发抖了。英国的冬天，真不是盖得。不过还好了，三天后，我就不用再忍受下去了。